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從派克峰到 Bonneville 鹽灘,Lightning 的速度超越內燃機機車
Lightning Motorcycles 設計的純電動機車在各個領域都表現出色。瞭解 Vicor 電源模組如何助力這款新一代機車
播客主持人 Robert Gendron,產品開發副總裁
在本期節目中,美國 Ampaire 公司的首席科技官 Ed Lovelace 與 Vicor 公司產品開發副總裁 Robert Gendron 一起,就電動飛機和航空業的未來進行了一次富有啟發性的對話。 Ampaire 公司的崇高使命是减少碳排放,成為世界上最值得信賴,實用與高效並肩的電氣化飛機開發商。
Ampaire 現時在夏威夷群島運營班機,最近於 2021 前往蘇格蘭的路上參加了該節目,以展示他們的電動飛機。 Ed 討論了環境效益、電池科技以及他預計商業班機何時能够實現電動化。 他進一步將電動汽車的電池發展與航空業的電氣化發展和所吸取的教訓相比較。
從派克峰到 Bonneville 鹽灘,Lightning 的速度超越內燃機機車
Lightning Motorcycles 設計的純電動機車在各個領域都表現出色。瞭解 Vicor 電源模組如何助力這款新一代機車
HIRO 利用高效能微型資料中心將歐洲推向前沿
從支持腦外科手術到在節省電力的同時推動智慧工廠的發展 —— HIRO 正在以創新的運算理念推動歐洲向邊緣發展
VideoRay 利用 AI 及當前最新技術推動安全、高效的水下探索
Vicor 電源驅動創新播客討論了水下機器人應用的激增以及 VideoRay 如何應對新的水下任務
地球上最好的電池是免費的,它正在為藍色新經濟提供動力
C-Power 自主海上發電系統(AOPS)漂浮在海面上,捕捉機械波能並將其轉化為可用的電能
長途卡車運輸的未來正在你附近的高速公路上自動化加速
Kodiak 自動駕駛技術徹底改變了長途卡車運輸。瞭解有關驅動肩負重任的“觀察”感測器的 Vicor 電源模組的更多資訊
新一代氫動力無人機正在進行搜索救援,挽救生命
鬥山救生無人機使用氫燃料電池和高密度電源模組,使飛行時間比使用鋰離子電池長 5 倍之多
從玩具到建築工地工具,OLogic 加速機器人構想從概念到生產的進程
OLogic 稱讚高密度電源模組將推動當前機器人變革
CCell 公司的可再生能源正在扭轉海岸侵蝕,同時加强海洋自然生態系統
CCell 以生態友好的方式種植珊瑚礁,這比自然生長出珊瑚礁的速度更快
現在啟程登上通往未來的班機,乘坐碳排放更低的 Ampaire 混合動力飛機
Ampaire 正在開發將引領行業走向全電動未來的混合型電動飛機,實現零碳排放和更綠色的未來
什麼是“數位電力”? 它與 Tesla 和 Edison 的交 – 直流電相比有何優勢?
Voltserver 通過數位電力™ 實現真正的數位化轉型
48V 的高科技快捷方式
Vicor 公司的 Greg Green 向 Autoline TV 的 John McElroy 闡述了在 48V 區域架構中使用電源模組的優勢
先進的電力電子技術在新一代電動汽車中的重要性
Vicor 的汽車行銷總監 Greg Green 分享了為什麼在未來的電動汽車設計中,更節能的系統至關重要
探索水下機器人(ROV)的電源動力學
在水下應用激增的推動下,水下機器人(ROV)市場迅速增長。Vicor 電源模組幫助客戶創新,支持全新應用
Embedded Executive:與 Patrick Kowalyk 討論汽車
優化電動汽車高壓(800V/400V)供電網路面臨諸多挑戰。瞭解高功率密度電源模組如何創造新可能
電池化成與測試
高壓電池製造面臨著一系列經濟挑戰。瞭解 Vicor 解決方案如何縮短電池化成與測試時間,同時降低成本
為高效能運算市場提供動力
Vicor 人工智慧和高效能運算副總裁 Ajith Jain 在 Electronic Specifier 播客中談論了高效能運算市場電源的趨勢和發展
Dragonfly 公司的新型懸停系留無人機如何突破海上通訊限制?
DPI UAV 的系留式無人機將通訊天線提升至 500 多英尺高,將海上通訊線路從 8 英里新增到近 30 英里,提升至 3 倍之多
重新定義電力分配方式
Voltserver 在數位電壓系統的接收部分採用 Vicor BCM6123 固定比率母線轉換器
捕獲海洋能
拍打世界各地海岸線的海浪,可產生高達 2 - 300 萬兆瓦的總電能。 如果我們能利用這種能量,會是什麼情况呢
能源發電新浪潮
儘管海洋能落後於太陽能和風能,但它可能具有最大的潜力
C-Power 和 Vicor 為海上應用提供高效、可再生的能源
C-Power 開發的電力系統可從海浪中持久產生並存儲 10W 到 1MW 的能量
Vicor 為移動機器人及無人機下一代無線充電的強勁電源需求提供有力支持
下一代機器人的生產力依賴於支持自主無線充電的功率密集型模組
汽車電源設計中的關鍵權衡
與傳統內燃機汽車相比,電動汽車的耗電量最多可新增 20 倍
PSDcast – 機器人和無人機產品的自主無線充電將重塑自動化生產的未來
WiBotic 介紹了如何為任何機器人、任何基站的電池構建自主無線充電平臺從而實現更長的運行時間
區域式電源架構在汽車市場有何優勢?
區域式供電是汽車行業開始出現的一種現象
採用 48V 電池
現代電動汽車和混合動力汽車的車輛電氣要求採用 48V 電池
與 Robert Gendron 的 5 分鐘 AI 討論
在這個 Podcast 中,Robert Gendron 討論了電源與人工智慧(AI)
與 Ian Mazsa 的 5 分鐘 AI 討論
為人工智慧系統和 GPU 供電需要什麼?
人工智慧系統降低能源成本