![Saab Seaeye Case Study](/files/live/sites/vicor/files/images/resources-library/case-studies/industrial/Vicor-SAAB-Seaeye-03-small.jpg?t=767)
高性能電源モジュールで、世界最先端の完全電動ワーククラス ROV (eWROV) を実現
Saab UK社は、小型で放熱性の高い電源モジュールを使って、世界最高クラスの性能をもつ、環境に優しい eWROVを実現
標準的なIBA(中間バスアーキテクチャ)の電源システムソリューションです。VicorのDC-DCコンバータラインナップは、小型、軽量、低コストの電源システム設計に欠かせない、すべての性能と機能を揃えています。
9 – 420V
出力電圧:3.3, 5, 12, 13.8, 15, 24, 28, 36, 48V
出力電力:
2322 ChiP: 最大 120W
3623 ChiP: 最大 320W
4623 ChiP: 最大 600W
3414 VIA: 最大 320W
3714 VIA: 最大 600W
5614 VIA: 最大 1300W
最大96%
When high performance mattered, Delta Motorsport chose DCMs to power hybrid electric race cars.
PRM: 36 – 75V
VTM: 0 – 60V
PRM: 5.0 – 55V
VTM: 0 – 55V
PRM: 最大600W
VTM: 最大130A
最大97% per module
Vicor Factorized Power Architecture is essential to propagating protective coral reefs as well as achieving breakthrough wireless broadband speeds.
10 – 400VDC
出力電圧:2 – 95VDC
出力電力:
VI-200: 50 –200W
VI-J00: 25 – 100W
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