從派克峰到 Bonneville 鹽灘，Lightning 的速度超越內燃機機車
Lightning Motorcycle 設計的電動摩托車在各個領域都表現出色。瞭解 Vicor 電源模組如何支持下一代摩托車的詳情
使用電源模組實現 48V 架構
緊湊輕巧
被動散熱
可跨平台擴充
可在車內靈活放置
在分區架構中橋接 48V 和 12V
在狹小的空間內提供高達 2 千瓦的功率
Vicor 高效能電源模組所需的空間遠小於傳統的分立式電源解決方案。這樣就可以在車輛中靈活地放置電源轉換裝置，使其他替代方案望塵莫及。
可擴充的電源架構
採用模組化方法，汽車製造商可以通過添加或更換不同的模塊來輕鬆擴充電源，以滿足具體需求。這樣就可以在不同的汽車平臺上部署相同的電源架構。
簡單的熱管理
Vicor 的電源模組散熱量小而且表面平整，可採用被動冷卻管道而無需液冷，能顯著減輕重量，降低複雜性。
易於實現冗餘配寘
與在分立式系統中設計冗餘配寘的複雜流程相比，採用重複的電源模組更為快速和簡單。
定制解決方案
我們的工程師團隊與客戶密切合作，定制模塊來滿足他們的具體需求，並充分利用我們的模塊，設計全新的高效模組化供電網路。只需使用幾個電源模組，我們的解決方案即可支持數百種獨特的電源網路設計，在功率、重量和封裝空間之間實現完美的平衡。
供電網絡
要在 48V 區域架構中為越來越多的負載供電，需要高密度模組，因為體積更大、更笨重的分立式解決方案會新增體積和重量。緊湊的電源模組可以放置在靠近負載的狹小空間內，令其他替代方案望塵莫及。Vicor NBM2317 提供 48V 到 12V 的固定比率轉換，以 98% 的高效率為傳統的 12V 負載供電。當需要穩壓時，Vicor DCM3735 可支持 12V 負載，而 Vicor PRM3735 支持 48V 負載。這些轉換器有著前所未有的密度而且無需液冷，可以部署在車內任何位置，形成更加高效的 48V 供電網路。
充分利用高密度電源轉換
與我們合作，Vicor 工程師將幫助您設計功率、重量和封裝空間最優化的解決方案。我們可以：
- 助您選擇最適合您設計的高效能電源模組，並優化電路板佈局。
- 重新配寘或擴充我們的產品功能，更有效地滿足您的需求，例如擴大輸入範圍、調整電流限制和設定穩壓調節點。
- 與您合作，確定最高效的模組封裝管道，為您帶來更大的車輛設計佈局靈活性。
- 利用我們的模組開發完整的電源解決方案，其效率大大超過分立式系統，而且可以快速實施。
