電源驅動創新播客

儘管你不會每天都聽說一些正在改變世界的創新故事。但是，當你收聽 Vicor 電源驅動創新播客時，你可能是第一個聽到改變世界的產品的人。事實證明，由複雜的工程學科支持的創新思維是成功的公式。

我們的嘉賓分享了他們在行業中取得的成就，並提供一些使他們成功的幕後電氣工程見解。其中許多想法需要高功率密度模組和獨一無二的電源架構和來實現其目標。

Reset

Lightning motorcycle image — 從派克峰到 Bonneville 鹽灘，Lightning 的速度超越內燃機機車

HIRO image — HIRO 利用高效能微型資料中心將歐洲推向邊緣運算的前沿

VideoRay 利用 AI 及當前最新技術推動安全、高效的水下探索

Vicor 電源驅動創新播客討論了水下機器人應用的激增以及 VideoRay 如何應對新的水下任務

SeaRay image — 地球上最好的電池是免費的，它正在為藍色新經濟提供動力

Doosan image — 新一代氫動力無人機正在進行搜索救援，挽救生命

OLogic robot image — 從玩具到建築工地工具，OLogic 加速機器人構想從概念到生產的進程

CCell reef growing system image — CCell 公司的可再生能源正在扭轉海岸侵蝕，同時加强海洋自然生態系統

Ampaire aircraft image — 現在啟程登上通往未來的班機，乘坐碳排放更低的 Ampaire 混合動力飛機

Voltserver on roof image — 什麼是“數位電力”？它與 Tesla 和 Edison 的交 – 直流電相比有何優勢？

Soldier with Laptop CSISR image — Supporting more functionality, increased payload and longer run time

Defense radar image — Compact, efficient power solutions enable improved countermeasure capabilities

Underwater ROV image — Reducing I²R losses to enable extended missions

Defense radio image — Providing well-regulated 48V at over 1kW

Eliminate HV precharge image — 採用先進的電源模組，告別電動汽車高壓預充電電路

亞洲電源技術發展論壇

了解如何使用高密度電源模組來减小尺寸和重量，同時提供更高的功率和可靠性

Tethered UAV image — 高密度、高功率模組實現更輕巧、安全、經濟的線纜設計，延長任務續航能力

UAV image — 高效率、高密度模組為先進的通訊技術騰出了空間，並擴大了通訊範圍

HALE UAV image — DCM DC-DC 轉換器可將內寘母線功率新增一倍，有助於最大限度減輕飛機重量

Automobile suspension — 高密度電源轉換使主動懸架成為可能

AC button — 使用 800V 電池為 400V 輔助負載供電

Loads in a typical BEV — 高密度電源轉換器顯著减少 DC-DC 轉換裝置的尺寸並減輕重量

Delivery robots image — 輕巧高效的電源模組延長配送路線並節省空間以裝載更多貨物

Harvesting robots image — 採用堅固可靠、高效率的電源模組，最大限度延長惡劣環境下運行時間

Disinfecting robots image — 靈活可擴充的模組化方案支持多系統運作，打造更健康、清潔的空間

Industrial delivery robots image — 高效電源模組實現系統運行時間最大化，提升工作效率

Inspection UAV image — 輕型供電網路助力靈活機動的無人機實現遠程、大範圍巡檢工作

Agricultural UAV image — 提升功能性，保障可靠性與生產力

Delivery UAV image — 延長配送任務航程、節省空間，新增更多有效載荷

Security and inspecting robots image — 緊湊型電源模組為先進感測器預留空間，提升安全性和效能

Inspection UAV image — 延長飛行時間，支持高效能監控設備，確保安全防護

Media and entertainment UAV image — 靈活、可擴充的供電網路可滿足各類視聽設備的供電需求

Vicor 在 Mouser 台北智慧電源管理論壇展示了用於先進測試和量測系統的高功率密度模組解決方案

Vicor 為 ATE 和 BFT OEM 展示了其突破性的高功率模組解決方案

Electonic Design tech change video image — SeaRAY 利用 Vicor 技術轉換波浪能

Car image — 利用高密度電源模組，減輕電動汽車（EV）重量

Human brain showing intelligent thinking processing through AI — 隨著人工智慧（AI）的發展，電力挑戰也隨之而來

Screenshot of battery video — 推動新一代效率和生產力至電池生命週期

Battery lifecycle image — 固定比率轉換器提升電池生命週期效率

Satellite image — 用於新太空的供電網路

Server in the cloud image — 微型數據中心引領邊緣計算未來發展

Defense vehicle image — 圓桌討論：SOSA 對軍事項目需求和商業實踐的影響

Battery lifecycle image — 固定比率轉換器在電池生命週期中釋放創新動力

Satellite image — 面向新太空應用的 DC-DC 轉換器

Saab Seaeye ROV image — Saab 實現創新使深海勘探更安全、更高效

AI processor image — 應對生成式人工智慧（genAI）資料中心的電力挑戰

EV car image — 汽車電源向 48V 轉型的絕佳時機

Vicor 出席高效率電源與 WBG 技術應用研討會

高效率電源與 WBG 技術應用研討會

Saab Seaeye Case Study — Vicor 的電源模組賦能全球最先進的全電動工作級水下機器人（eWROV）

Vicor 提供最大限度減輕車輛重量和 48V 區域架構的解決方案

Vicor 分享了在電動垂直起降飛行器（eVTOL）中使用其電源模組的可靠性和安全性優勢

功率效率和可靠性對於設計高性能的 eVTOLS 至關重要。瞭解電源模組如何助力設計更小、更輕的 eVTOLS 供電網路

electric car dashboard image — 先進的電力電子技術在新一代電動汽車中的重要性

Electric vehicle headlights image — 48V 的高科技快捷方式

GenAI acceleration module image — 生成式人工智慧（GenAI）——馴化全球功率最密集的計算應用

Patrick Kowalyk, presenter at WCX2024 — 在純電動汽車（BEV）中利用現有硬體消除高壓預充電

Dave McChesney, presenter at WCX2024 — 為 48V 後裝市場負載供電的未來走向

設計 48V 區域架構，確保純電動汽車（BEV）電池組持續提供高壓電源

Nicola Rosano, presenter at WCX2024 — 為開關頻率高於 1.3MHz 的高壓轉換實現 EM 傳導輻射合規性

Saving the environment collage image — 電源驅動創新電子書：第 1 卷 —— 拯救生態環境

MOSA（模組化開放系統方法）行業與政府峰會暨博覽會，2024 年 6 月 17 日至 18 日

MOSA 峰會探討了用於設計 SOSA 標準和 VITA 62 電源的開放式標準架構

Changing what’s possible collage image — 電源驅動創新 eBook：第 3 卷 — 改變一切可能

Protecting and saving lives collage image — 電源驅動創新 eBook：第 2 卷 — 保護並挽救生命

ROV image — 探索水下機器人（ROV）的電源動力學

BCM6135 product image — 電源模組推動創新

EEHE 2024 國際大會，德國

Vicor 在德國班貝格舉行的 EEHE 2024 上發表技術演講和海報演示，介紹了使用高密度電源模組的優勢

Battery image — 高效能電源模組推動電池生命週期的發展

WCX 2024 image — 2024 年 WXC 國際汽車設計工程展

Lightning Motorcyle image — 應對電動摩托車電源轉換挑戰

Knightscope robot image — 自主安防機器人

Military radar array image — 特約播客：國防工業採用的標準化電源優勢

Electric car charging image — 緊湊型電源模組推動汽車電氣化

Electric car image — 48V 電源系統：汽車製造商告別 12V 時您需要瞭解的資訊

Tesla CyerTruck image — Vicor 的 48V 供電架構可以支持 12V 系統

Tesla Cybertruck image — 特斯拉宣佈採用 48V 汽車電源系統

Electric car image — 高頻寬電源模組消除高壓線路紋波抑制的干擾

Electric car image — 傳統方法無法解决純電動汽車的重量問題

Charging station image — 電動汽車（EV）雙向供電：實用且創新的電源模組使用機會

Satellite image — 耐輻射性已成為新太空衛星設計的新難題

Kodiak truck image — 自動駕駛長途運輸的新時代

Electrification collage image — 實現電氣化轉型的創新電源解決方案

Asia Power Technology Development Forum 2023 — 亞洲電源技術發展論壇

Charging station image — 電源模組為電動汽車提供 400V 與 800V 系統的高效轉換

第六十届 AOC 國際研討會暨大會

本年度首屈一指的電子戰/雷達技術盛會

Power Electronics Technology Seminar 2023 — 2023 年電力電子技術研討會

Tethered UAV — 更好的設計 - 電源管理架構

Vicor 電源模組為衛星通訊設立了新的標準

Screenshot of panel participants — Greg Green 談“下一代電動汽車技術革新”行業見解

為什麼要選擇電源模組，而不是分立式電源解決方案？

Data center image — 高效能運算電源的常見問題

Vicor 在 Tech Taipei 上展示了電流倍增器技術如何最大限度提高運算效能

瞭解使用電流倍增技術最大限度提升運算效能的優勢

Patrick Kowalyk image — Embedded Executive:與 Patrick Kowalyk 討論汽車

Lightning Motorcycle Case Study — Lightning Motorcycles 加速進入電動車賽事世界紀錄榜單

Battery image — 電池化成與測試

2023 IT Media 線上大會

Vicor 分享了利用高密度電源模組設計創新且高效的供電網路方案

Car battery image — 汽車行業是否為模組化動力系統及 48V 電池做好了準備？

Kodiak truck image — 長途卡車運輸的未來正在你附近的高速公路上自動化加速

Vicor 工程師 Chris Swartz 入選電力電子工程師協會高級會員

48V to 12V diagram — 模組化方法解决 48V 電源架構電氣化難題

為高效能運算市場提供動力

Vicor 人工智慧和高效能運算副總裁 Ajith Jain 在 Electronic Specifier 播客中談論了高效能運算市場電源的趨勢和發展

LED sign image — 利用高密度電源模組優化商用 LED 顯示幕

Image of PV — 為變革提供動力

Vicor 在 NSREC 2023 上展示了業內領先的低地軌道和中地軌道衛星電源解決方案

Vicor 耐輻射 COTS 電源模組經過優化，可為當今更先進、更高功率的 ASIC 和處理器供電

Vicor 將在慕尼黑舉行的汽車高壓電源系統大會上介紹如何利用 48V 電源加速 xEV 設計

Vicor 在慕尼黑汽車高壓電源系統大會上發表演講。瞭解高密度電源模組如何利用 48V 電源加速 xEV 設計

Patrizio Vinciarelli photo — Patrizio Vinciarelli 創立 Vicor，解决電源轉換難題

Vicor 針對逆變器紋波電流推出突破性模組化解決方案

Vicor 在 EEHE 大會上介紹了減輕電動汽車逆變器紋波電流和電壓的解決方案

바이코는 xEV 전동화를 지원하는 두 가지 솔루션을 발표했다

바이코는 전력 손실을 최대 50%까지 저감할 수 있는 고밀도 전력 모듈 솔루션을 공유했다

Aero, Defense and space collage image — 為關鍵任務型應用提供創新的可靠電源解決方案

Battery image — 電池化成和測試術語錶

Silicon chip image — ATE 術語表

Test instrumentation image — 測試與儀錶術語錶

Knightscope case study — 自主安防機器人以超人的靈敏度及探測能力進行巡邏

Vicor 在 Dixie Crow 研討會上展示了世界級的電源解決方案

WCX 2023 image — 2023 年 WXC 國際汽車設計工程展

Kodiak truck image — 電源模組加速長途自動駕駛卡車運輸的發展行程

VITA62 3U Evaluation Board — VITA62 3U 評估板

OLogic Dusty robot image — OLogic 與 Vicor 助力 Dusty Robotics 優化建築機器人電源

OLogic Dusty Robot image — 電源轉換器實現了機器人應用的創新

Electric car image — 電氣化時代是否仍然離不開 12V 電池？

OLogic robot image — 高密度電源模組提升新一代移動機器人效能

Phased array radar antenna image — MOSA 電源、定制組件、工程人才：與 Vicor 的 John Sturm 的問答

Kodiak Case Study — 高效能電源模組驅動關鍵視覺感測器的任務

Recipients receiving award image — CCell 榮獲 2022 年 Elektra 年度最佳電源系統產品大獎

Satellite image — 如何應對艱巨的耐輻射電源電子系統設計

NBM6123 CM ChiP — 功率模組為未知的電動汽車電源挑戰提供了全新可能

Data center image — 垂直供電實現尖端資料處理

Award acceptance image — Vicor 公司榮獲“2022 馬薩諸塞州年度製造商”稱號

Array radar system image — 使用 MOSA、SOSA 和 VPX 開放式架構的標準化防禦平臺的未來

DragonFly UAV — Dragonfly 公司的新型懸停系留無人機如何突破海上通訊限制？

Defense drones image — 航空航太與國防的常見問題

Defense drone image — 航空航太與國防術語表

Ologic-Dusty robot image — Vicor 提供電源轉換突破，為機器人革命提供動力

OCP 2022 image — 2022 開放運算中國技術峰會

BCM6135 產品圖 — 車載充電器是雙贏解決方案

重新定義電力分配方式圖表 — 重新定義電力分配方式

Electric car image — 重新定義汽車供電網路

Coral reef with fish image — 利用可再生能源加速珊瑚礁生長應對海岸侵蝕

Satellite image — Vicor 電源模組推動衛星物聯網星座

400V to 800V with NBM image — 解决新能源車快速充電站的相容問題

DCM3717 SM-ChiP — Vicor 稱其美國“ChiP”工廠為行業首家

ChiP fab water filtration image — Vicor ChiP 工廠 - 自動化與可持續生產

世界首座 ChiP 製造工廠

聯邦街 400 擴建工程剪綵照片 — Vicor 完成 95000 平方英尺的 ChiP 工廠擴建

Data center image — 高密度模組化電源系統的 PCB 佈局與散熱設計

Drone image — 國防電子支出尋求在關鍵應用領域克服 COVID-19 挫折的方法

Dusty-Ologic fieldprinter — 跨學科的專業知識和强大的功率密度推動新的移動機器人技術革命

No regulation image — 固定比率轉換器在大功率供電系統中的用武之地

Tethered UAV image — 救生系留無人機在功率和通訊技術上得到提升

Data center image — 開啟超級運算效能

Vehicle Battery image — 如何複刻 12V 汽車電池

Automobile collage image — 高密度電源轉換：更小的體積，更大的功率

Satellite image — 研究預測：高密度電源需求隨著新太空任務而激增

Rob Russell with interviewer photo — Rob Russell 分享他對近地軌道與中地軌道衛星部署的行業未來見解

Edge computing micro data centers hospital image — 邊緣運算在可擴充的微型資料中心使用模組化電源

PDN image — 優化供電網路

Chalk diagram of UAV and its components — 利用模組化電源打造更好的無人機

Satellite image — 新型高密度電源解決方案幫助全球網路連接成為現實

Satellite image — 太空與衛星常見問題（FAQs）

Power cable lines image — Vicor 功率密集型電源模組轉換 VoltServer 數字電力

Wave image — 爲海浪能采集實現重大工程突破

Satellite image — 功率密度：實現全球物聯網覆蓋難以察覺的關鍵技術

Modular mobile robot image — 2022 年 WCX 國際汽車設計工程展，2022 年 4 月 5 日 - 7 日

Satellite image — 為新太空應用提供更高的功率密度和低雜訊

Case study for Fukaden — 無人機在自然災害中實現救生通信

Electric car plug-in — 模組化設計促進汽車電氣化

Solar satellite image — 為新太空設計供電網路的挑戰和設計考量

Voltserver image — Vicor 與 Voltserver™ 合作開發數字電力

UAV Agriculture image — 2022 年能源預測：超密集供電網路正在重塑未來

Agriculture lighting image — 數字電力為電力傳輸帶來智慧性和安全性

Satellite image — 「新太空」需要高密度電源，才能跟上預計 20 倍的增長步伐

Satellite image — 耐輻射的電力電子技術是填補衛星基礎設施缺陷的關鍵

Wave image — 幫助美國海軍將海浪轉化為持續的電能

Shrink 12V battery image — 將 12V 電池縮小一半並保持冷啟動？

LEO satellite — 太空術語表

modular vs. discrete image — 優化高密度電源設計：模組化與分立式孰優孰劣

Ocean waves image — 捕獲海洋能

Wave image — 能源發電新浪潮

Case study for HIRO — HIRO 提供緊湊、可擴充的邊緣運算

Mosfet image — 使用老式的矽 MOSFET 增加功率密度

Automotive parts image — 與 Vicor 合作，加速汽車電氣化

Powering clustered processors image — 集群式 AI 處理器供電方案

Ocean waves image — C-Power 和 Vicor 為海上應用提供高效、可再生的能源

Car battery image — 12V 鉛酸電池即將退出市場？

Satellite image — 面向新太空应用的紧凑、高密度、高效率 DC-DC 轉換器

VoltServer 案例研究 — Digital Electricity™ 實現真正的數位化轉型

Electrified vehicle with plug image — 汽車電氣化：48V 即為新的 12V

最高功率密度轉換打造更好的無人機

Battery conversion image — 為兼容電動汽車基礎設施鋪平道路

12V battery image — 取消 12V 電池，提高電動車效能

UAV image — 無人機的模組化供電網路

Processor PDN image — 為高效能運算提供強大動力

Modern automobile — 使用模組化電源加速 xEV 發展

Tethered UAV image — 面向繫留無人機應用的 DCM

Case study for C-Power — 利用海浪爲遠程海洋應用供電

Security robot — 使用模組化電源構建更好的機器人

Dragonfly UAV image — Dragonfly Pictures 公司無人機將艦艇直線對傳式無線電通信範圍擴大近 4 倍

Doosan fuel cell drone image — 燃料電池無人機運送人道主義物資

Delivery robot image — 設計機器人動力架構前需要考慮的六個問題

汽車電氣化競爭：獲勝的途徑

創新電源模組封裝

電源模組封裝是一個獨特的差异化因素，使 Vicor 在 40 年內將功率密度提高了 500 倍以上

在 48V 架構中使用高密度功率轉換器構建更好的機器人

Power System Designer online tool — 電源系統設計工具：快速簡便地配寘完整、高效率、緊湊、多項輸出的電源系統

Wibotic wireless charging robot — WiBotic 和 Vicor 為機器人提供自主無線充電

Doosan hydrogen fuel cell drone — 氫燃料電池供電將無人機的飛行半徑擴大 4 倍

電源解決方案减少了超聲波管道檢查的停機時間案例研究 — 電源解決方案减少了超聲波管道檢查的停機時間

Wibotic wireless drone robot — Vicor 為移動機器人及無人機下一代無線充電的強勁電源需求提供有力支持

Ispagro drone image — 基於模組的緊湊型高壓供電網路助力克服繫留無人機供電系統的挑戰

Wibotic wireless charging robot — 自主無線充電技術讓機器人不斷前行

Case study for VideoRay — 模組化水下機器人能迅速適應風險極高的水下任務

DC-DC tutorial four stages of design image — 如何設計模組化 DC DC 系統，第 1 部分：四個階段的設計

DC-DC article filter image — 如何設計模組化 DC DC 系統，第 2 部分：濾波器設計

DC-DC tutorial load considerations image — 如何設計模組化 DC DC 系統，第 5 部分：負載考慮因素

DC-DC tutorial safety image — 如何設計模組化 DC DC 系統，第 4 部分：安全保護系統

DC-DC tutorial stability and decoupling image — 如何設計模組化 DC DC 系統，第 3 部分：穩定性分析與解耦

Modular mobile robot image — 高密度、模組化供電網路優化移動機器人效能

機器視覺系統案例研究在相同的空間中擁有更大的能量 — 機器視覺系統在相同的空間中擁有更大的能量

用醫學膝關節手術機器人改進手持工具的人體工程學案例研究 — 用醫學膝關節手術機器人改進手持工具的人體工程學

寬輸入電壓爲高架龍門吊機器人催生非接觸電源解決方案

高效率轉換器助力最大限度延長運行時間

下水道檢查機器人的輕量級低雜訊解決方案

新增巡邏，减少充電的安防機器人

FlyFocus drone image — 更輕的電纜為係留無人機開闢全新市場

Ampaire electric airplane image — 面向航空產業的環保電力系統

Packaging image — 高性能電源模組封裝的特性

機載電源達 11kW，尺寸堪比平板電腦

平均功率技術為織布機節省成本

礦產勘探儀器在惡劣環境下可靠運行

DC-DC 轉換器實現水下機器人案例研究中更長系線的實現 — DC-DC 轉換器助力延長系線

在極低電壓下為衛星天線提供大電流

雙向轉換器將電池陣列縮減為一個電池，用於便攜式 X 光系統

高密度電源助力隱藏 5G 基站 — 高密度電源助力隱藏 5G 室內小型蜂窩基站

Case study for Doosan — 面向 UAV 的全球首款商用氫燃料電池組

Power of the module image — 強大的模組化電源

Defense drone image — 採用模組化電源迎接高功率航空航太與國防應用的挑戰

VITA 62 products image — 國防與航空航太：利用 SWaP 限制為邊緣技術供電

電源系統配置工具用戶指南 602

Case study for Delta Motorsport — 世界首個大型房車錦標賽進入混合動力時代

Converting to different SELV voltages — 將 400V 轉換為 SELV 系統電源

PDN image — 創新供電網路

Tethered UAV — 繫留無人機電源匹配

Plug-in hybrid vehicle image — 當今的汽車需要更大的電源和更輕的重量

Case study for Dragonfly Pictures, Inc — 新型繫留無人機徹底改變了機動性和遠端通訊

EV power architecture image image — BCM 將高壓電池轉化為 SELV 系統

Drone image — 係留無人機供電設計指南

Ampaire plane image — 航空產業的環保電源系統

Boosting 48V image — 提高 48V 配電效能

避免常見的 AC-DC 設計缺陷

本網路研討會將提供一個獲得成功的簡單方法，涵蓋諸如電源阻抗注意事項、湧流、濾波器共振和阻尼、PFC、故障、保險裝置、系統穩定性和安全性等主題

Industry auto brake design image — 汽車電源設計中的關鍵權衡

48V battery image — 消除電動汽車供電架構的中間儲能

PI332x product image — 高密度 DC-DC 轉換器提供 22A 的電流，可爲 MIL-COTS 提供 Sn/Pb BGA 選項

Case study for CCell — 採用可再生能源和分比式電源加速珊瑚礁的生長

Automotive decentralized 800V architecture — Vicor 電源模組爲電動汽車提供充電、供電和轉換支持

Vicor PDN 3-phase — 處於十字路口的供電網路

Delivery robot — 收割、搬運和配送機器人的最高效供電

Plug-in EV — 用更小、更輕的電源模組加速汽車電氣化

Case study for Phasor — Phasor 使用分比式電源架構實現強大的移動寬帶連接

CCell renewable coral — 分比式電源加速珊瑚礁恢復

Vicor drone image — PSDcast – 機器人和無人機產品的自主無線充電將重塑自動化生產的未來

Ampaire case study — 採用高效、可擴充的電源組件打造電動航空產品

Decentralized automotive architecture - simplified version — 48V 是汽車電源的未來

Case study for WiBotic — 無線充電為機器人和無人機提高新一代生產力

Patrick Wadden — 區域式電源架構在汽車市場有何優勢？

Redefining PDNs image — 利用固定比率轉換器重新定義供電網路

高效能 PCB 佈局網路研討會

本次研討會將涵蓋 PCB 設計的各個重要方面，旨在最大限度改善熱傳遞，最大限度降低供電阻抗與損耗

Fixed Ratio image — 利用固定比率轉換器重新定義供電架構

Vertical power delivery image — 日益發展的電源及高級散熱技術如何融合，滿足人工智能、超級計算及雲數據中心的需求？

Auto decentralized architecture - simplified drawing — 使用區域電源架構解决汽車電氣化難題

Data center image with control station — Electronic Specifier:電源產品的十字路口

正確完成模組化 DC-DC 系統設計

您將瞭解輸入輸出濾波、保護、與電源的相容性以及負載動態等主題

Vicor DCM4623 product image — Mouser:DC-DC 轉換器提供優异的電源系統效能和連接性

Vicor DCM3623 product image — Mouser:高功率、零電壓開關 DC-DC 轉換器始終提供高效率

Vicor DCM2322 product image — Mouser:新型 DC-DC 電源轉換器充分滿足最嚴格的軌道交通車載應用需求

Vicor DCM2322 product image — Digi-Key:為現代軌道系統供電

Vicor NBM2317 product image — Mouser:雙向 48V 至 12V 轉換支持 98% 的峰值效率

Vicor PI3523 product image — Mouser:高效率負載點穩壓器

Vicor PI3740 product image — Mouser：直接至負載點的寬範圍穩壓器

Vicor DCM families product image — Digi-Key:DC-DC 轉換器，可為創建更小、更輕、成本更低的電源系統提供所有必要的效能及特性

Vicor PI33xx buck product image — Digi-Key:高效能降壓穩壓器可在不降低輸送量的情况下縮小尺寸

Electronic Design：採用分佈式 48V 電源架構解决汽車電氣化難題

這一電氣化的新方法可能將是下一個重大突破

FPA image — 分比式電源架構：實現板載電源的高密度和高效率

Vicor eco system image — 電源系統設計：少即是多

Bodos: 打破汽車內部的傳統電力供應

採用 48V 電池

現代電動汽車和混合動力汽車的車輛電氣要求採用 48V 電池

Meeting the Power Challenges for Today’s Modern Rail video image — 迎接現代鐵路的電源挑戰

Vicor NBM2317 product image — Digi-Key: 將 12V 高效橋接至 48V

DCM 設計指南

SM-ChiP™ Reflow Soldering Recommendations — SM-ChiP™ 回流焊建議

Pulsed load diagram — 帶穩壓調節的功率平均設計方法：脈衝負載的理想供電方案

Vegas light display image — 一種更加簡便高效的方法讓您的 LED 運行更加明亮，壽命更持久！

Start/Stop engine button image — 設計永不失效的快速啓動電源應用

VITA 62 增加了現有的機載電源所需的功率規格

VITA 62 3U Power Supply Parallel Operation App note 801 — VITA 62 3U 電源並聯運行

VITA 62 電源 270V_DC 輸入 I²C™通訊

Image of Vicor 48 to 12V — EDN: Vicor 為人工智慧和汽車提供動力

VIA™ 封裝 PMBus® 介面和配件用戶指南 402 — VIA™ 封裝 PMBus^® 介面和配件用戶指南

PMBus® 介面和配件使用指南 — PMBus^® 介面和配件使用指南 (用于轉接器型號 I²C-ADAPTER-A02)

GQFN SiP Soldering Recommendations App Note 305 — GQFN SiP 焊接建議

Photo of brainstorming people — ECN: 對更小、高性能電源和模組的需求增加

PV accepting 2019 IEEE Award — Vinciarelli 博士榮獲著名的 2019 IEEE William E.Newell 電力電子獎項

PI358x-00-EVAL1 ZVS 穩壓器 30 – 60VIN ZVS 降壓評估板用戶指南 315 — PI358x-00-EVAL1 ZVS 穩壓器 30 – 60V_IN ZVS 降壓評估板用戶指南

Assembly Guideline for ZVS Buck and Buck-Boost LGA/BGA Packages App Note 303 — ZVS 降壓和升壓穩壓器, 10 x 10mm和10 x 14mm LGA/BGA組件的裝配指南

Ultra-wide DC-DC White Paper — 使用多個部件構建更智慧的超寬 DC-DC 轉換器解決方案

Mil plane image — 設計軍用級別的快速啟動電源應用

PFC MicroSTM 功率因數校正 AC-DC 轉換器用戶指南 — PFC MicroS^TM功率因數校正 AC-DC 轉換器

PFC MicroTM 功率因數校正 AC-DC 轉換器用戶指南 — PFC Micro^TM 功率因數校正 AC-DC 轉換器

QPI-x-EVAL1 用戶指南 — QPI-x-EVAL1

QPO-1-EVAL1 用戶指南 — QPO-1-EVAL1

QPO-2-EVAL1 用戶指南 — QPO-2-EVAL1

PFC MiniTM 功率因數校正 AC-DC 轉換器 — PFC Mini^TM 功率因數校正 AC-DC 轉換器

QPI-12-CB1-EVAL Board User Guide — QPI-12-CB1-評估板

Vehicle Mounted Optical Sight — 雲台系統的圖像穩定性提高了車載光學瞄準器的性能

為何電源設計正在向 48V 轉型？

Modern Railway Applications LP (EN) webinar image — 為現代鐵路應用設計電源系統

Conducted EMI Test Failure LP webinar image — 網路研討會：您的電源系統沒有通過傳導 EMI 測試 — 現在該怎麼辦？

Thermal Management for VIA™ and ChiP™ Modules App Note 039 — VIA™ 和 ChiP™ 模組的熱管理

Airborne Radar — 可擴展的，低重量的DC-DC解決方案，用於機載雷達的高電容負載

NBM2317 SM-ChiP™ 評估板用戶指南 701 — NBM2317 SM-ChiP™(非隔離母線轉換器模組) 評估板用戶指南

Direct Infrared Countermeasures — 直接紅外對抗的光學電路運行冷卻器，同時滿足嚴格的電磁干擾規范

Man Portable Digital Radio — 射頻放大器的電源電壓在跳頻過程中得到很好的調節，爲便攜式無線電提供了安全的通信

組件雙面散熱時代的散熱設計

電源系統設計人員的逐步安全設計

Photo of engeineer on bench — Bodos: 處理電源系統設計中的中後期的變更

Illustration of Replacement DC-DC stage in medium-power rectifiers with bus converters — 工業整流系統創新方案：通過固定比率母線轉換器實現密集、高效和模組化的架構

Image of scope shot — 在並行 DC-DC 轉換器陣列中減少不需要的輸入拍頻

Power on package image — Electronic Specifier: 為人工智慧計算做準備

使用 Yeaman 拓樸學進行 PFC 單一轉換線路漣波取消

Vicor 電源組件如何實現功率平均

母線轉換器在穩壓 DC-DC 應用中的使用

電力元件設計空間中的實用的電磁干擾控制

寬輸入電壓範圍實現電池的充分利用，增加無人機的航程

Unmanned Autonomous Vehicle (UAV) — 處理不同的動力需求，使無人機適應不同的有效載荷要求

PI31xx-xx-EVAL1 ZVS 隔離 DC-DC 轉換器評估板用戶指南 301 — PI31xx-xx-EVAL1 ZVS 隔離 DC-DC 轉換器評估板

Stress-Free Electrical Safety webinar image — 電源設計的電氣安全

Photo of hev and ev cars — 下一代汽車的動力困境

75% image — 缺乏資源和技術導致難以成功交付電源系統項目

Recommendations for Maximum Compressive Force of Heat Sinks App note 036 — 推薦最大壓縮力的散熱器

PI33xx ZVS buck regulator white paper — 高效能 ZVS 降壓型穩壓器消除在寬輸入範圍負載點應用中提高功率輸送量的障礙

Image of ZVS Buck-Boost — 微處理機核電源中不連續導電模式ZVS 昇降壓拓撲的控制

在熱計算中使用電路模型

Vicor 電源組件的熱模型

Creating High-Voltage Outputs for the Micro, Mini, Maxi; VI-200, MI-200; VI-J00, MI-J00 converter families only App Note 204 — 專為 Micro、Mini、Maxi 轉換器、VI-200、MI-200、VI-J00、MI-J00 轉換器系列創造高壓輸出

為什麽電源設計轉用 48V？

正弦幅度轉換器的逆向模式應用

如何避免電源系統設計的「隱藏成本」

PFC MegaPAC-ELTM PFC MegaPAC-HPELTM 功率因數校正 AC-DC 轉換器用戶指南 — PFC MegaPAC-EL^TM PFC MegaPAC-HPEL^TM 功率因數校正 AC-DC 轉換器

PFC MegaPACTM 功率因數校正 AC-DC 轉換器用戶指南 — PFC MegaPAC^TM 功率因數校正 AC-DC 轉換器

HV ChiP BCM® 反向啟動電路應用筆記 038 — HV ChiP BCM^® 反向啟動電路

Power on Package and 3M Demonstration — 合封電源和 3M 演示

電源系統設計工具用戶指南

Filter Considerations for the IBC™ App Note 202 — IBC™ 的篩選注意事項

微型 DC-DC 轉換器系列隔離式遠端採樣補償應用筆記 205 — 微型 DC-DC 轉換器系列隔離式遠端採樣補償

提升 VI Chip® 母線轉換器陣列的輕載效率應用筆記 025 — 提升 VI Chip^® 母線轉換器陣列的輕載效率

使用 FARM AC 前端模組的離線供電應用筆記 107 — 使用 FARM AC 前端模組的離線供電

設計 BCM® 預充電電路應用筆記 037 — 設計 BCM^® 預充電電路

Gyoukou Supercomputer Leveraging 48V Factorized Power — Gyoukou 超級電腦採用 48V 分比式電源

DC MegaPACTM DC-DC 轉換器用戶指南 — DC MegaPAC^TM DC-DC 轉換器

Tethered Robot — 減小電源的重量和尺寸可增加繫留機器人的有效載荷

Upgrade for Optical Packet Transport Rack — 轉換器之間的功率共享簡化了光分組傳輸系統的遠程升級

PBX System — AC 輸入可替代現有 PBX 系統中的現有 DC 解決方案

分佈式天線系統的重新設計現通過以太網供電

Power Over Ethernet — 高電源效率通過以太網提供可靠的電源

4K Digital Video Camera — 爲高科技4K攝像機供電克服了尺寸、重量和電磁干擾要求

Remote Radio Unit – AC-DC — 在故障狀態下，遠程無線電設備可以更好地分配通信流量

Backhaul Communications — 100%可靠回程通信使用的陣列佔用面積只有52.97平方厘米

4G Remote Radio Unit — 4G遠程無線電單元擴展了偏遠地區的移動信號覆蓋

Portable Network Test Equipment — 傳導冷卻解決方案可實現真正便攜的網絡測試設備

Network Security Redundant AC-DC Supply — 完整的N+1解決方案維護了網絡安全AC-DC電源的正常運行時間

Distributed Antenna System – AC-DC — 纖薄的 AC-DC 解決方案允許分佈式天線系統在無風扇情況下高溫運行

Antenna Array — 無風扇電源解決方案爲天線陣列實現快速、可靠的數據覆蓋

Industrial Flow Meter — 在更寬的流量範圍內工作時，工業流量計更精確

Explosion-Proof Camera — AC-DC 解決方案讓防爆相機圖像在各種照明條件下變得更加清晰、銳利和精確

Maxi, Mini, Micro DC-DC Converters Parallel Bus: PR Pin App Note 206 — Maxi、Mini、Micro 轉換器：PR 接腳

Onboard 4G WiFi for Buses — 母線 Wi‑Fi 在惡劣環境下仍可獲得高效可靠的供電

Digital Video Recorder — 一種數字錄相機的解決方案可適應不同的車輛電壓

Automated Test Equipment — 使用分比式電源架構改善自動測試設備速度及吞吐量

Fire Alarm Control Unit — 火災控制單元可在提高功能性的同時，使用 DC-DC 電源及電池備份

Industrial Welding Laser — 使用分比式電源架構提高工業焊接激光器的速度和精度

Marine Instrumentation — 可擴展電源解決方案可使船舶儀表在極端環境下工作時保持高精度

Home Energy Storage — 雙向 DC-DC 轉換器可在電網與家用儲電電池之間輕鬆傳輸電源

Medical Cart Battery Power — 爲醫療手推車處理各種用戶定義的輸出電源需求

Medical Diagnostics — 電源尺寸縮小可讓醫療診斷設備在相同的空間中提供更多功能

Optical Sorting Machine — 可擴展電源解決方案可爲光學分揀中的各種機器匹配特定的功率級

Passenger Bus LED Display — 電源解決方案可在極端溫度下工作，讓LED照明更亮、更持久

Power Transmission for Outdoor Lighting — 高壓母線轉換器大大降低了戶外場館照明的安裝成本

Scientific Instrumentation — 科學儀表可在不影響設備尺寸的情況下，獲得兩倍的電源

Tethered UAV — 最大限度降低大量佈線增加的重量、尺寸和輸電損耗，可提高繫留無人機的性能

Trackside Rail Signaling — 管理電源熱量可使軌道信號發送更可靠

Vehicle-mounted LED Advertising Display — 車載廣告顯示屏啓動時減緩電流峯值進程可減輕供電壓力

Pulsed Engraving Laser — 使用寬輸入輸出範圍穩壓器可提高激光雕刻機的速度、精度、分辨率和對比度

5kW Tethered UAV — 5kW 繫留無人機在系線上使用更大的電壓，可提高飛行高度和飛行範圍

3D printing — 將傳統 DC 轉換器功能分離，可提高 3D 打印機的速度和精度

Video display wall — 巨大的視頻牆顯示屏使向支持組件的更高電壓母線過渡變得可行

PI31xx 產品系列系列回流焊指南應用筆記 302 — PI31xx 產品系列系列回流焊指南

Smart Hydraulic Pump — 助力液壓泵產品智能升級，減少揚程浪費

Vehicle GPS Location System — 在車載GPS應用僅20%的空間中功率增加1/3

使用簡單自適應回路反饋的負載點電壓精確調節應用筆記 024 — 使用簡單自適應回路反饋的負載點電壓精確調節

在高功率陣列中使用 BCM® 母線轉換器應用筆記 016 — 在高功率陣列中使用 BCM^® 母線轉換器

VI Chip® BCM® 母線轉換器熱管理應用筆記 008 — VI Chip^® BCM^® 母線轉換器熱管理

FPA 印刷電路板佈局指南應用筆記 005 — FPA 印刷電路板佈局指南

通孔 ChiP™ 封裝焊接指南應用筆記 031 — 通孔 ChiP™ 封裝焊接指南

VI Chip® DC-DC 轉換器模組的濾波網絡設計應用筆記 023 — VI Chip^® DC-DC 轉換器模組的濾波網絡設計

符合 RoHS 標準的通孔 VI Chip® 焊接建議應用筆記 017 — 符合 RoHS 標準的通孔 VI Chip^® 焊接建議

SMT J-引腳 VI Chip® 焊接建議應用筆記 009 — SMT J-引腳 VI Chip® 焊接建議

PI3325-00 評估板用戶指南 308 — PI3325-00-EVAL1 ZVS 切換穩壓器 60V_IN 降壓客戶評估板用戶指南

使用 PRM™ 和 VTM™ 提供恒定電流為 LED 供電應用筆記 018 — 使用 PRM™ 和 VTM™ 提供恒定電流為 LED 供電

Tethered Inspection UAV — 優化電池充電並控制電機啓動，可延長偵查無人機的續航時間

Flight Simulator — 支持不同輸出的高靈活電源解決方案可輕鬆升級飛行仿真器

Thermal Imaging - Airborne — 熱成像攝像頭的輕量級小型電源解決方案支持不斷提高的電源和複雜性

Sat Com Voice and Data Communications — 增強型機載衛星語音通信和數據通信可充分發揮最大化功率放大器效率的優勢

Submarine Sonar System — 在潛艇聲納系統中由不同平臺使用的相同空間內，更高的功率可提供更多功能

Portable Ground Radar — 最小的失真及電源噪聲有助於實現便攜式地面雷達的最大覆蓋範圍

Armored Multi-Purpose Vehicle — 多電源並聯提供9kW的高功率輸出

Airborne Electronic Countermeasures — 在機載電子對抗中，低水平的傳導和輻射EMI使飛機外部信號的檢測成爲可能

Submarine Combat Control — 垂直安裝在機架上的電源雙面散熱，提升了潛艇作戰控制的熱性能

Signal Detection and Identification — 更高的電源效率可在 RF 信號智能應用中實現高溫運行

Helicopter Gearbox — MIL-STD 電源組件可承受直升機齒輪箱振動及加速帶來的機械應力

MIL EMI and Transient Solutions App Note 022 — MIL EMI 和瞬態解決方案

利用 DCM™ 實現精度高達 ±1% 的電壓（或電流）調節應用筆記 035 — 利用 DCM™ 實現精度高達 ±1% 的電壓（或電流）調節

Configuring Vicor IBC Converters with niPOLs App Note 001 — 使用 niPOL 配置 Vicor IBC 轉換器

Undervoltage/Overvoltage Lockout for VI-200/VI-J00 and Maxi, Mini, Micro Converters App Note 212 — VI-200/VI-J00 和 Maxi、Mini、Micro 轉換器的欠壓/過壓鎖定

PCB Mount VIA Soldering Guidelines App Note 401 — PCB 安裝 VIA 焊接指南

並聯 DCM™ 應用筆記 030 — 並聯 DCM™

均流板應用筆記 210 — 均流板

滿足軍用車輛電力系統瞬態規範應用筆記 214 — 滿足軍用車輛電力系統瞬態規範

熱注意事項：確保 Vicor Maxi、Mini、Micro系列高密度 DC-DC 轉換器模組的性能應用筆記 106 — 熱注意事項：確保 Vicor Maxi、Mini、Micro系列高密度 DC-DC 轉換器模組的性能

使用串聯正弦幅度轉換器產生高壓輸出應用筆記 034 — 使用串聯正弦幅度轉換器產生高壓輸出

單個 DCM™ 作為隔離、穩壓 DC-DC 轉換器應用筆記 029 — 單個 DCM™ 作為隔離、穩壓 DC-DC 轉換器

Vicor 電源模組的焊接方法和流程應用筆記 208 — Vicor 電源模組的焊接方法和流程

應對軍用車輛負載突降引起電壓突變的解決方案應用筆記 111 — 應對軍用車輛負載突降引起電壓突變的解決方案

支持可變負載的寬範圍調節應用筆記 209 — 支持可變負載的寬範圍調節

使用Maxi，Mini 和Micro 系列 DC-DC 轉換器設計高功率陣列應用筆記 207 — 使用Maxi，Mini 和 Micro 系列 DC-DC 轉換器設計高功率陣列

使用模組化 DC-DC 轉換器滿足歐洲鐵路應用標準應用筆記 201 — 使用模組化 DC-DC 轉換器滿足歐洲鐵路應用標準

使用功率組件的高效率電池充電器應用筆記 101 — 使用功率組件的高效率電池充電器

DC-DC 轉換器的恒流控制應用筆記 211 — DC-DC 轉換器的恒流控制

可調閉鎖輸出過電流電路應用筆記 109 — 可調閉鎖輸出過電流電路

熱插拔功能消除停機時間應用筆記 104 — 熱插拔功能消除停機時間

Meeting the demands of SWaP-C — 滿足航空航太及國防產品的 SWaP-C 要求

迴歸基礎：選擇合適的穩壓器

Top 5 challenges graph — 規格的改變是電源設計人員最大的挑戰

Passenger Seat Actuator — 乘客座椅執行器的其他電子產品問題可使用更小、更輕的組件解決

Meeting DC-DC Power System Requirements in Defense Applications webinar image — 滿足國防應用 DC-DC 電源系統需求

雙向供電設計問題的更多答案

Power Components for Battery Applications webinar image — 適用於電池應用的電源組件

雙向電源設計的可擴充性：相關問題答疑

PI352x-0x-EVAL1 ZVS 開關穩壓器 60VIN 降壓客戶評估板用戶指南 307 — PI352x-0x-EVAL1 ZVS 開關穩壓器 60V_IN 降壓客戶評估板

PI3740-00-EVAL1, -EVAL2 ZVS 開關穩壓器升降壓評估板用戶指南 306 — PI3740-00-EVAL1, -EVAL2 ZVS 開關穩壓器升降壓評估板

The challenges of high power LED design — 高功率 LED 設計的挑戰

ExaScaler and PEZY Computing unveil the first super computer — ExaScaler 和 PEZY Computing 推出第一臺超級電腦

Power Component Design Methodology — 適用於高電容負載的可擴充、低重量 DC-DC 解決方案

LED light bridge — 電源系統組件式設計方法如何實現優化的 LED 電源系統

PI3741-0x-EVAL1 ZVS 開關穩壓器升降壓評估板用戶指南 305 — PI3741-0x-EVAL1 ZVS 開關穩壓器升降壓評估板

Simple Ideas to Make EMI Issues a Thing of the Past — 讓 EMI 問題成為過去的簡單構想

Different levels of integration in regulator solutions — Vicor ZVS 穩壓器 => 集成最佳點

thermal icon — 設計合適的散熱系統的最簡單的方式

Thermal Simulation for Cooler Power Systems — 更低溫度電源系統的散熱模擬

Maximum Load: The Wrong Specification for Pulsed Power — 最大負載：脈衝功率的誤區

Enabling Bi-Directional Energy Flow Using DC Power Transformers — 使用 DC 電源變壓器實現雙向能量流

How to increase efficiency of large displays — 如何提高大型顯示器的效率

Image of scope shot — 在噪聲敏感、高瞬態應用中，通過實施有源濾波來降低負載電容

28VDC MIL-COTS VIPAC 設計指南 — 28V_DC MIL-COTS VIPAC 設計指南

Power system design: Save time using Vicor's Power System Designer tool — 電源系統設計：使用 Vicor 電源系統設計工具節省時間

Power system design: Get to market fast — 電源系統設計：加速上市行程

Image of electric cars — 使用 DCM 為 HEV/EV 電力系統配電

消除大容量電容，建構更輕的小型電源系統

開發套件用戶指南 501 — 開發套件用戶指南

PI3749-x0-EVAL1 ZVS 開關穩壓器升降壓評估板用戶指南 303 — PI3749-x0-EVAL1 ZVS 開關穩壓器升降壓評估板

NBM6123 ChiP™ 模擬低壓非隔離母線轉換器模組評估板用戶指南 019 — NBM6123 ChiP™模擬低壓非隔離母線轉換器模組評估板

PI354X-00 評估板用戶指南 304 — PI354X-00 評估板 36V 到 60V_IN, 2.5, 3.3, 5.0 和 12V_OUT 降壓穩壓器 & LED 驅動

PMBus® 2361 和 6123 ChiP™ BCM® 母線轉換器評估板用戶指南 018 — PMBus^® 2361 和 6123 ChiP™ BCM^® 母線轉換器評估板

7 種縮小電源系統的方法

ZVS buck regulators — 優化整合負載點降壓轉換器

模擬高壓和低壓 6123 ChiP™ BCM® 母線轉換器評估板用戶指南 015 — 模擬高壓和低壓 6123 ChiP™ BCM^® 母線轉換器評估板

採用 DC-DC 轉換器為大電容負載供電

VIPACTM 設計指南 — VIPAC^TM 設計指南

三相 MegaPAC-ELTM (低雜訊), 4kW MegaPAC-ELTM (低雜訊), AC-DC 轉換器用户指南 — 三相 MegaPAC-EL^TM (低雜訊), 4kW MegaPAC-EL^TM (低雜訊), AC-DC 轉換器

VTM in a series — 正弦振幅轉換器提供了設計靈活性

PI33xx: 零電壓切換在降壓調節中的應用

自動測試設備的配電網路設計

模擬控制 3623 和 4623 ChiP DCM™ 評估板用戶指南 017 — 模擬控制 3623 和 4623 ChiP DCM™ 評估板

Vicor simulator example — Vicor 線上工具：模擬器

thermal calculator — Vicor 線上工具：散熱計算器

全 Chip PRM™-RS 客戶評估板用戶指南 009 — 全 Chip PRM™-RS 客戶評估板

VI Chip® BCM® 評估板用戶指南 001 — VI Chip^® BCM^® 評估板

Advanced packaging technologies — 封裝創新 - 冷卻表面積新增一倍

VI Chip® 遠端採樣補償 PRM™ 評估板用戶指南 016 — VI Chip^® 遠端採樣補償 PRM™ 評估板 (用于 PCB 型號 39537 和 38693)

PI33xx-xx-EVAL1 & PI34xx-xx-EVAL1 ZVS 降壓穩壓器評估板 302 — PI33xx-xx-EVAL1 & PI34xx-xx-EVAL1 ZVS 降壓穩壓器評估板

Adaptive loop dagram — 回歸基礎：使用自適應環路反饋為轉換器輸出穩壓

Wind tunnel used for thermal testing — 高密度電源組件散熱測試

回歸基礎：功率因數指什麼？為什麼一定要校正？

Data acquisition test setup — 高效能電源組件專用測試系統

回歸基礎：如何在多軌電源架構中保證正確的電源軌排序？

自動測試設備的供電網路圖 — 針對自動測試設備的配電網路設計

PRM-AL 客戶評估板用戶指南 003 — PRM-AL 客戶評估板

半 Chip PRM-RS 客戶評估板用戶指南 008 — 半 Chip PRM-RS 客戶評估板 (用于 PCB 型號 35307)

VI Chip® VTM™ 評估板 014 — VI Chip^® VTM™ 評估板

回歸基礎：開關頻率的重要性

VI Chip® 高壓 BCM® 客戶評估板用戶指南 010 — VI Chip^® 高壓 BCM^® 客戶評估板

Photo of ground solar panels — 高壓 DC 配電是改善系統效率及可再生能源機遇的關鍵

How to meet European standards for rail applications — 如何達到歐洲鐵路應用標準

回歸基礎：什麼是 Y-電容器？

Zero-voltage switching — 回歸基礎：零電壓開關 - 它是什麼，以及它為何對降壓穩壓很重要

VI Chip® PRM™ 評估板用戶指南 013 — VI Chip^® PRM™ 評估板

Image of scope shot — 在噪聲敏感、高瞬態應用中，通過實施有源濾波來降低負載電容

Illustration of active filters controling EMI — 有源濾波器控制電磁干擾，節省PCB空間，增强氣流

350 – 12V_DC “Yeaman 拓撲” 電源系統

針對單極反饋補償的雙級反饋技術

PI33xx: 零電壓切換在降壓調節中的應用

An Introduction to Vicor's PRM® Modules — Vicor 的 PRM^TM 模組介紹

What to consider when choosing a buck regulator — 選擇降壓穩壓器時應考慮哪些因素

回到基礎：理解和降低嚴重的配電耗損問題

An introduction to ZVS Buck Regulators — ZVS 降壓穩壓器介紹

How to Use the 24 V ZVS Buck Evaluation Board — 如何使用 24V ZVS 降壓評估板

Thermal and mechanical considerations — 熱量和機械因素考量

Output Voltage Trimming — 輸出電壓微調

回歸基礎：處理高輸入瞬態問題

回歸基礎：到達 AC-DC 系統的 EMI 標準

noise icon — 滿足傳導雜訊標準

恒流 (CC) 評估板用戶指南 007 — 恒流 (CC) 評估板

為機器人提供最高效的電力

提升商用無人機的有效載荷能力和飛行時間

您的電源系統模組化解決方案

解决 MIL-COTS 應用中的 SWaP-C 電源難題

高效能電源可解决最棘手的問題

為全球提供高速、低延遲網路覆蓋的更好方式

Military vehicle image — 軍用電源創新：智能、標準化、高效率

Power Electronic Tips: Vicor 母線轉換器獲得令人嚮往的 2019 Leap 獎

Vicor 公司憑藉 NBM2317 雙向母線轉換器模組榮獲優秀電源電子產品榮譽

Factorized Power Archictecture image — Power Electronic Tips: 提高48V配電效能

與 Robert Gendron 的 5 分鐘 AI 討論

在這個 Podcast 中，Robert Gendron 討論了電源與人工智慧（AI）

與 Ian Mazsa 的 5 分鐘 AI 討論

為人工智慧系統和 GPU 供電需要什麼？

人工智慧系統降低能源成本

Data center power 2019 image — EDN: 2019 的資料中心電源

Power on package image — EDN: 量子電腦中的電源管理

Aerospace image — 軍事和航空電子：軍事電力電子尋求增加電壓和效率

Avionics Computer — 在無風扇的極端溫度下，航空電子設計可透過多個電源同時工作

Direct Infrared Countermeasures — 平均機載紅外對抗系統的脈衝能量需求，可避免系統干擾

VIPAC ArrayTM 設計指南 — VIPAC Array^TM 設計指南

Vertical Power Delivery — 最新人工智慧處理器供電需求

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