
高性能電源モジュールで、世界最先端の完全電動ワーククラス ROV (eWROV) を実現
Saab UK社は、小型で放熱性の高い電源モジュールを使って、世界最高クラスの性能をもつ、環境に優しい eWROVを実現
標準的なIBA(中間バスアーキテクチャ)の電源システムソリューションです。VicorのDC-DCコンバータラインナップは、小型、軽量、低コストの電源システム設計に欠かせない、すべての性能と機能を揃えています。
9 – 420V
出力電圧:3.3, 5, 12, 13.8, 15, 24, 28, 36, 48V
出力電力:
2322 ChiP: 最大 120W
3623 ChiP: 最大 320W
4623 ChiP: 最大 600W
3414 VIA: 最大 320W
3714 VIA: 最大 600W
5614 VIA: 最大 1300W
最大96%
When high performance mattered, Delta Motorsport chose DCMs to power hybrid electric race cars.
Vicor Factorized Power Architecture is essential to propagating protective coral reefs as well as achieving breakthrough wireless broadband speeds.
10 – 400VDC
出力電圧:2 – 95VDC
出力電力:
VI-200: 50 –200W
VI-J00: 25 – 100W
高性能電源モジュールで、世界最先端の完全電動ワーククラス ROV (eWROV) を実現
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