電源モジュールによる48Vアーキテクチャの実現

Vicor BCM6135 800V product in hand image

2.5kWを小さなスペースで実現

Vicorの高性能電源モジュールを使うことで、ディスクリート部品で構成する従来の電源ソリューションと比較して、必要なスペースを非常に小さくすることができます。そのため、電源モジュールを使えは、他の電源ソリューションでは納められない車両内の狭い場所に電源を配置できます。

スケーラブルな電源アーキテクチャ

モジュールで構成する電源設計手法を用いれば、モジュールを追加・交換することにより、必要に応じて容易に出力電力の拡張ができます。これにより、一つの電源アーキテクチャを別の車両プラットフォームに流用することができます。

中間バッテリーが不要

Vicor のモジュールを用いて、SELV の電圧範囲内の電力供給をする場合、高電圧バッテリーが持つメリットを生かせます。さまざまなサブシステムの消費する電力の変化に対応するために電力供給システムに必要とされる高速負荷応答性能が実現できます。

絶縁と双方向変換

Vicor BCM は絶縁型コンバータであるので、絶縁のためのディスクリート部品が不要です。このモジュールは、負荷から高電圧バッテリへの電力回生に使うことができ、電動車の走行距離を延ばす役に立ちます。

顧客のニーズにあわせたソリューション

当社のエンジニアチームは、お客様個々のニーズに合わせてVicorのモジュール適用をサポートします。いくつかのモジュールを組合わせることで、100を超える電力供給ネットワークを構成することができます。開発・認証の期間を短くして、コストを下げながら、電力と重量・パッケージスペースの最適な組み合わせの実現ができます。

設計に関するお問い合わせ

電力供給ネットワーク (PDN)

Vicorの電源モジュールBCM6135を使うと、800V または400V バッテリーから 48V 電力供給ネットワークに電力供給ができ、重量とスペースの削減もできます。モジュールを追加または減らすことで、電力容量を 2.5kW単位で増減することができます。図に示すように、BCM6135 を3つ使うことで 7.5kW の電力供給ができます。BCM6135 は双方向電力変換と高速過渡応答の機能があるため、48V中間バス上にエネルギーを貯蔵する必要がありません。BCM6135 を使うと、高電圧バッテリーを仮想的に 48V バッテリーのように扱うことができるため、物理的な 48V バッテリーが不要になり、スペースと重量が削減できます。これは、ディスクリート部品で構成するソリューションでは実現できません。