2025 年 4 月 1 日，马萨诸塞州安多弗 - 随着汽车行业向 800V 电池和 48V 区域架构迁移，电源系统设计人员正在寻找可快速部署的解决方案，同时能优化性能减小尺寸、重量并降低系统成本。从高压转换到 48V 和 12V 会带来各种复杂的电源设计挑战。Vicor 全新的车规级电源模块旨在帮助电源工程师解决这些高压电源转换问题，通过并联操作实现业界领先的功率密度和可扩展性。

Vicor 将在 4 月 8 日至 10 日将于底特律举行的 2025 年国际汽车设计工程展 (WCX) 上发表演讲。本次演讲将重点介绍最新的高功率密度 DC-DC 转换器电源模块，这些模块旨在解决当今最严峻的汽车电气化挑战。

今年 4 月 8 日下午 3:00 北美汽车业务首席现场应用工程师 Patrick Kowalyk 将介绍如何 “优化高压转换至 SELV 的性能，同时消除 48V 电池和超级电容”。Patrick 将介绍易于实施的模块化解决方案，用于将高压电池电压直接转换到负载（48V 和 12V）。他将解释双向、高功率密度 DC-DC 转换器电源模块如何在频率大于 1.4MHz 时使用软开关拓扑来缩小供电网络，提高效率并改善整体性能。

欢迎莅临 WCX 2025，了解有关 Vicor 演讲的更多信息。

关于 WCX

在 WCX™ 国际汽车设计工程展，工程设计界齐聚一堂，讨论汽车产业最大障碍，涉及的主题从大规模部署电动汽车到自动驾驶汽车开发时间表，再到全球供应链对汽车产业影响的低估等，无所不包。国际汽车设计工程展是汽车工程师协会 (SAE) 举办的一场盛会。

关于 Vicor

Vicor 公司依托一系列专利技术，设计、开发、制造并销售模块化电源组件和完整的电源系统。公司总部位于马萨诸塞州安多弗，面向电源系统市场提供产品，涵盖企业和高性能计算、工业设备和自动化、电信和网络基础设施、车辆和运输、航空航天和国防等领域。www.vicorpower.com

Vicor 是 Vicor 公司的注册商标。